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特斯拉(TSLA.US)周一盤(pán)前交易中一度下跌超6%，此前這家全球電動(dòng)汽車巨頭公布的第三季度交付數(shù)據(jù)低于分析師普遍預(yù)期。數(shù)據(jù)顯示，第三季度汽車交付量34.38萬(wàn)，市場(chǎng)預(yù)期為35.79萬(wàn)。截至發(fā)稿，特斯拉股價(jià)盤(pán)前跌4.90%至252.240美元。

AJ Bell分析師Russ Mould表示：“對(duì)于華爾街來(lái)說(shuō)，第三季度的交付數(shù)據(jù)可能不夠好看，無(wú)法吸引新的看漲者，尤其是當(dāng)全球金融市場(chǎng)動(dòng)蕩且受到通貨膨脹和利率上升雙重挑戰(zhàn)帶來(lái)的困擾時(shí)?！?/p>

在特斯拉公布最新交付量數(shù)據(jù)后，華爾街大行摩根大通對(duì)特斯拉持“看跌”態(tài)度。摩根大通分析師Ryan Brinkman表示:“我們?nèi)匀粚?duì)特斯拉的估值保持警惕，并繼續(xù)認(rèn)為相對(duì)我們的目標(biāo)價(jià)格將大幅下降(-42%)，不利因素包括隨著時(shí)間的推移，競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)加劇，與傳統(tǒng)汽車制造商的區(qū)別越來(lái)越小，未來(lái)可能會(huì)面臨估值壓縮?！?/p>

摩根大通分析師將特斯拉目標(biāo)價(jià)格定為153美元，并維持其“賣出”評(píng)級(jí)。

不過(guò)，市場(chǎng)仍有大量多頭機(jī)構(gòu)可以彌補(bǔ)摩根大通等機(jī)構(gòu)主導(dǎo)的悲觀情緒。比如Truist Securities在特斯拉公布Q3交付量之后將目標(biāo)股價(jià)從333美元上調(diào)至348美元。

來(lái)自高盛的分析師Mark Delaney在報(bào)告中評(píng)論道:“我們認(rèn)為，特斯拉未來(lái)仍有能力實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁的銷量和利潤(rùn)率，以及FCF(自由現(xiàn)金流)。在第三季度，運(yùn)輸中車輛的物流問(wèn)題是第三季度交付量不足的其中一大因素?！?strong>高盛分析師維持特斯拉“買入”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)維持333美元。

與此同時(shí)，華爾街大行Wedbush則認(rèn)為，特斯拉第四季度的表現(xiàn)將很快讓投資者把第三季度交付量拋在一邊。

該行分析師Dan Ives表示:“我們相信，第四季度的銷量會(huì)非常強(qiáng)勁，可能會(huì)接近47.5萬(wàn)輛以上。簡(jiǎn)而言之，這個(gè)季度沒(méi)什么值得重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的，華爾街將會(huì)對(duì)第三季度疲軟的交付數(shù)據(jù)感到失望。也就是說(shuō)，我們認(rèn)為這更多的是物流物流，而不是進(jìn)入2023年，或者第四季度的疲軟交付軌跡的開(kāi)始，我們?nèi)匀豢春锰厮估墓适??！?/p>

Wedbush仍然看好特斯拉的增長(zhǎng)故事，該行對(duì)特斯拉的評(píng)級(jí)為“跑贏大盤(pán)”，目標(biāo)股價(jià)為360美元。

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