美國(guó)媒體近日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，美國(guó)空軍正在仔細(xì)考慮哪款軍機(jī)最適合其“武庫(kù)機(jī)”這一新概念。武庫(kù)機(jī)是一種滿(mǎn)載機(jī)載武器(比如導(dǎo)彈)的大型戰(zhàn)機(jī)，旨在為發(fā)現(xiàn)目標(biāo)但沒(méi)有武器將其消滅的戰(zhàn)斗機(jī)提供額外火力，堪稱(chēng)空中“彈藥庫(kù)”。這一概念類(lèi)似于海軍的武庫(kù)艦。武庫(kù)機(jī)是一個(gè)類(lèi)似的想法，只是使用的是大型軍機(jī)而非軍艦。

遠(yuǎn)望智庫(kù)特約研究員易方告訴科技日?qǐng)?bào)記者：“特朗普上臺(tái)以后，美國(guó)國(guó)家安全戰(zhàn)略、國(guó)防戰(zhàn)略和國(guó)家軍事戰(zhàn)略全面向大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)聚焦?，F(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)下，首波戰(zhàn)略目標(biāo)打擊數(shù)目多，現(xiàn)代城市作戰(zhàn)目標(biāo)抗毀傷能力強(qiáng)，反游擊戰(zhàn)火力覆蓋面積大，這些情況容易導(dǎo)致空軍F-22、F-35火力不足，為解決這些問(wèn)題，美國(guó)空軍祭出并推動(dòng)了‘武庫(kù)機(jī)’這么一個(gè)概念。”

在設(shè)想中，武庫(kù)機(jī)將與F-22、F-35、無(wú)人機(jī)等協(xié)同作戰(zhàn)，發(fā)揮后手“彈藥庫(kù)”的作用，其主要特點(diǎn)是面殺傷與精確打擊相結(jié)合，兼顧目標(biāo)集中打擊與一般目標(biāo)打擊相結(jié)合，大型目標(biāo)打擊與小型目標(biāo)打擊相結(jié)合，即在開(kāi)辟空中通路的情況下，可以集中火力打擊大面積的人工防御設(shè)施，如指揮所、大型掩體、城市建筑群等，也可以精確打擊空中戰(zhàn)斗機(jī)、地面車(chē)輛等點(diǎn)目標(biāo)，還可以對(duì)分散、游擊作戰(zhàn)的移動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行面殺傷等。

2016年，美國(guó)空軍在佛羅里達(dá)州奧蘭多舉行的空中作戰(zhàn)研討會(huì)上通過(guò)一段視頻向外界展示了國(guó)防部武庫(kù)機(jī)的概念畫(huà)面。視頻顯示，武庫(kù)機(jī)具有一副帶有8臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的B-52轟炸機(jī)的機(jī)翼，機(jī)身則像C-130運(yùn)輸機(jī)。視頻中，武庫(kù)機(jī)正向敵方的移動(dòng)式雷達(dá)和防空目標(biāo)發(fā)射大量雷神公司的SDB-Ⅱ滑翔炸彈。但美國(guó)空軍也表示武庫(kù)機(jī)目前仍是一個(gè)概念，因此不同的藝術(shù)圖或錄像會(huì)有不同的解讀。

“根據(jù)現(xiàn)代空戰(zhàn)和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，一款現(xiàn)成的飛機(jī)改裝武庫(kù)機(jī)，必須要解決大彈量的布局搭載問(wèn)題及與F-22、F-35、無(wú)人機(jī)運(yùn)用數(shù)據(jù)鏈協(xié)同作戰(zhàn)問(wèn)題，甚至還可能面臨改裝成無(wú)人駕駛和人工智能指控系統(tǒng)的問(wèn)題，關(guān)鍵還是利用好作戰(zhàn)云和人工智能技術(shù)，從而形成體系能力，這樣既能避免隱身能力不足帶來(lái)不必要的傷亡，又能有效在協(xié)同作戰(zhàn)環(huán)境下真正發(fā)揮空中優(yōu)勢(shì)。”易方說(shuō)。

美國(guó)空軍一直對(duì)武庫(kù)機(jī)概念及其細(xì)節(jié)諱莫如深。但近期的報(bào)道顯示，美國(guó)空軍計(jì)劃對(duì)美國(guó)空軍負(fù)責(zé)采辦的助理部長(zhǎng)威爾·羅珀展示武庫(kù)機(jī)概念。

美軍裝備采辦實(shí)施全壽命管理，一般要經(jīng)過(guò)裝備方案分析、技術(shù)開(kāi)發(fā)、工程與制造開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)與部署，以及使用與保障等五個(gè)階段。易方指出：“目前，武庫(kù)機(jī)應(yīng)該還處于裝備方案分析階段。作為美國(guó)‘2030空中優(yōu)勢(shì)’的專(zhuān)項(xiàng)任務(wù)，美國(guó)空軍顯然需要對(duì)其必要性、使命任務(wù)、能力需求、作戰(zhàn)風(fēng)險(xiǎn)、協(xié)同方式等進(jìn)行深入的論證，可見(jiàn)目前還沒(méi)有比較成熟的方案。”

前述報(bào)道也顯示，目前美國(guó)空軍還沒(méi)有最終確定將使用哪一款飛機(jī)作為武庫(kù)機(jī)的載體。目前披露資料顯示，B-1B、B-2、B-52、C-17、C-130軍用飛機(jī)和A380民用飛機(jī)等都可能成為武庫(kù)機(jī)的選用平臺(tái)，“但從節(jié)省經(jīng)費(fèi)、庫(kù)存數(shù)目和部署等方面看，B-52可能是最佳后續(xù)機(jī)型。”易方表示，因?yàn)锽-52總共生產(chǎn)了700多架，而且具有很好的改裝經(jīng)驗(yàn)，而像B-1B、B-2等飛機(jī)的戰(zhàn)略威脅、運(yùn)輸作用依然存在，還可以發(fā)揮其先進(jìn)作戰(zhàn)能力。

其實(shí)對(duì)改裝機(jī)來(lái)說(shuō)，技術(shù)并非難題，軍事能力需求、國(guó)防預(yù)算經(jīng)費(fèi)和作戰(zhàn)運(yùn)用才是重點(diǎn)。軍用運(yùn)輸機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、民用飛機(jī)也各具優(yōu)長(zhǎng)，運(yùn)輸機(jī)能夠滿(mǎn)足彈量需求，但安全性顯然要打折扣。“戰(zhàn)斗機(jī)則要以犧牲彈量獲取安全性，而民用飛機(jī)起飛的欺騙性相對(duì)較強(qiáng)且生產(chǎn)能力可觀(guān)，就看美軍以什么樣的軍事需求去選擇一款平臺(tái)。”易方說(shuō)。

需要注意的是，美國(guó)空軍全球打擊司令部司令蒂莫西·雷上將指出，他本人對(duì)武庫(kù)機(jī)概念仍持懷疑態(tài)度，并表示武庫(kù)機(jī)“說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難”。

對(duì)此，易方表示，從武庫(kù)艦到武庫(kù)機(jī)，大規(guī)模殺傷性平臺(tái)必然飽受爭(zhēng)議。因?yàn)椴皇羌夹g(shù)行不行的問(wèn)題，而是有沒(méi)有必要的問(wèn)題。特別是美軍以多元思想見(jiàn)長(zhǎng)，能以什么樣的方式統(tǒng)一思想才是關(guān)鍵，同時(shí)美國(guó)軍兵種對(duì)國(guó)防預(yù)算的爭(zhēng)奪也是比較強(qiáng)烈，武庫(kù)機(jī)如果從概念變成現(xiàn)實(shí)，也將影響其他單位如全球打擊司令部的其他項(xiàng)目，因此可見(jiàn)美空軍內(nèi)部也存在著競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

關(guān)鍵詞： 武庫(kù)機(jī) 空中火力不足