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奧迪A7 3.0T刷ECU特調(diào)動(dòng)力:改善換擋頓挫加速順暢有勁!


【資料圖】

奧迪A7(圖片|配置|詢(xún)價(jià)) Sportback雖然還是身著奧迪格調(diào)的“西裝”,但獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)自問(wèn)世以來(lái),就讓車(chē)友們印象深刻,直呼原來(lái)Coupe還可以這么玩!整體輪廓上將“溜背”元素與四門(mén)轎車(chē)相融合,以動(dòng)感、優(yōu)雅的姿態(tài)在街道上脫穎而出。外觀堪稱(chēng)滿(mǎn)分表現(xiàn),但動(dòng)力配置方面奧迪A7好像一直很糾結(jié),隨著年款不同原廠調(diào)校上也在跟著變化。比如這臺(tái)13款的奧迪A7 50TFSI,馬力值就比15款少了23匹,而后期的55TFSI上馬力更是相差30匹。車(chē)主考慮車(chē)齡已久,也沒(méi)有賣(mài)車(chē)打算,索性刷ECU去補(bǔ)齊動(dòng)力差距,另外也可以讓愛(ài)車(chē)再多開(kāi)幾年。

這臺(tái)13款?yuàn)W迪A7 50TFSI搭載了一臺(tái)3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為228kW(310Ps)/5500-6500rpm,峰值扭矩為440N·m/2900-4500rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配匹配的S-Tronic7速雙離合變速器。

程序特調(diào)是需要先進(jìn)行車(chē)輛檢測(cè),確認(rèn)無(wú)故障信息后進(jìn)行實(shí)際的路試,采集Datalog數(shù)據(jù)記錄,然后連同讀取的原廠程序一并發(fā)至國(guó)外技術(shù)團(tuán)隊(duì),根據(jù)車(chē)況一車(chē)一數(shù)據(jù)定制服務(wù)。這臺(tái)13款?yuàn)W迪A7 50TFSI 3.0T刷ECU提升空間:45馬力/55扭矩。

試駕反饋

油門(mén)變輕盈,電子油門(mén)遲滯得到緩解,起步提速階段銜接更順暢輕松。原廠2擋有明顯頓挫和共振感,升級(jí)后有效緩解。加速動(dòng)力響應(yīng)積極,特別是后程發(fā)力持續(xù)且強(qiáng)勁。

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